100吨地磅传感器在高温状态下怎样使用

                                          100吨地磅传感器在高温状态下怎样使用

地磅传感器简介说明：

耐高温传感器实用化的关键在于传感器自身的技术和从传感器读取信号的技术。这

是因为，即使能够在高温500℃环境测量温度，如果读取数据的电路不能工作，也

无法使用数据。一般来说，用SiC半导体制造耐高温传感器时，从数据读取电路一

方看到的传感器电极电阻会升高。如果把读取电路放在非高温环境下，并利用很长

的导线，那么导线的电阻便会影响传感器信号，导致难以准确测量。  

30t汽车衡传感器，20吨传感器，数字式传感器，防爆传感器

为了解决传感器的问题，我们可以通过以下两个方案进行分析！

1、使用SiC二极管整流桥,把传感器的电阻调低。虽然很难利用SiC晶圆低成本制造

晶体管，但面向功率半导体的SiC二极管已经实现量产，在很多用途中都投入了实

用。该方案提出，把基于紫外灯老化试验箱二极管的电阻转换电路设在传感器附

近，信号便可通过同轴电缆延长。汽车衡传感器在高温下使用zui怕的就是对电路有

影响，上面的方案可以说是应用zui多，但是随着技术的发展，以后可能会有更好的

方案，这就需要我们加大在传感器研发上的投入。

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2、利用机械式变频器的方案。就是利用基于MEM加工技术制成的微小机械式开关

来构成变频器电路。由于这样的电路不依赖于半导体特性，因此在500℃下也能工

作。虽然这样的电路也可以通过SiC晶体管来实现，但目前很难使用比硅晶圆缺陷

多的SiC晶圆低成本制造晶体管。  

汽车衡的称重原理实际上就是将称重信号转变为电信号进行输出，同时这种信号在

通过显示仪表的转化zui终变成可读的重量信息。大家都知道汽车衡是一种电子设

备，汽车衡价格也比较昂贵，那么它如果如何在高温环境下正常作业？要想在这种

高温环境中正常称重，那么我们必须考虑采用耐高温型称重传感器。防止涂覆资料

熔化，焊点开化，弹性秤内应力改变等问题。 

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