4Cr9Si2圆钢 气阀钢 耐热钢

4Cr9Si2圆钢棒气阀的工作条件和性能要求
    内燃机的气阀在燃气腐蚀条件下工作。进气阀的受力和抗腐蚀要求都不高，可采用40Cr钢等。排气阀的工作条件要恶劣得多，排气阀的工作温度一般为600一800 C.工作温度还会随着压缩比和转速的增大而进一步提高.zui高可达850℃以上。由于气阀的高速运动和频繁地起动，除了可能出现机械疲劳外，在气阀头部也可能产生热疲劳。因此对排气阀材料应提出如下要求:①在工作温度下有足够的高温强度和韧性，有高的硬度和耐磨性.②在工作温度下有良好的抗氧化性和耐燃气腐蚀的性能.③在冷热交替情况下，组织应稳定，不应有尺寸变样。④良好的冷加工、热加工及焊接等工艺性能。阀门钢按组织类型可分为马氏体钢、奥氏体钢、高温合金等.马氏体气阀钢

   4Cr9Si2圆钢棒和4Cr10Si2Mo，钢是我国目前使用zui多的两种气阀钢。铬和硅可以提高抗氧化能力和热疲劳抗力，同时可以提高回火稳定性，因而提高了使用温度。铬一硅钢中加入铝不仅提高其热强性而且也减缓回火脆性。
    4Cr9Si2钢的成分范围较宽，成分的波动对性能有一定的影响。碳、硅、铬含量在上*，强度增高，但塑性下降。为了获得较好和较稳定的综合力学性能，这些元素的含量宜控制在下列范围:(C)=0.38%-0.43%, (Si)=2.4% -2. 8%, (Cr)=8.5%-9.0%.淬火温度对4Cr9Si2钢硬度的影响
    4Cr9Si2圆钢棒的临界点较高，因此淬火温度也比较高。由图6.4可以看出.随着淬火温度的提高，钢的硬度增加，在950℃加热时。淬火后只有少量马氏体，到1000℃淬火时，钢的组织转变得较*，但钢中的碳化物还没有充分溶解。当淬火温度达1050℃时.钢可获得zui大的硬度值，碳化物已经大部分溶解，淬火后得到较为细小的马氏体组织。再提高温度，晶粒己开始粗化，淬火后有部分残余奥氏体.因此钢的硬度也降低了.淬火温度对钢的强度。的影响与硬度有类似的情况。淬火温度在1 075℃以上时.钢的强度几乎不再增高，而钢的塑性与韧性却不断降低.当温度高于1080℃时降低的程度更明显，这是由于晶粒明显晶粒明显粗化所致。从金相组织看.淬火回火后，希望得到索氏体组织.但由于钢具有较高的回火稳定性，在不很高的温度回火时.常常得到像马氏体的针组织.700℃回火后是细小索氏体组织，但仍明显地保持马氏体针的遗痕，到760℃后组织为细小均匀的索氏体，同时钢其有较好的综合力学性能.高于760℃，则硬度、强度有较大的降低。这种钢用作700℃以下工作的汽车发动机柴油机的排气阀。

    4Cr10Si2Mo，钢的性能与4Cr9Si2圆钢棒相似，可用于制作工作温度不超过750℃的中、高负荷汽车发动机和柴油机排气阀。