地磅,电子地磅,地磅---仪表开机及卸载后不回零

地磅,电子地磅,地磅---仪表开机及卸载后不回零

2017-6-16九津衡器厂

地磅仪表开机及卸载后不回零：

⑴ 检查传感器零点漂移是否严重？ 如果是，检查所有传感器，发现损坏及时换。
⑵ 传感器限位是否卡住？如果是，检查纵向，横向限位卸荷螺钉是否顶住传感器。
⑶ 传感器支承是否断裂？ 如果是，换传感器支承。
⑷ 检查传感器的滞后性能？ 如果是，传感器滞后性能不好，会造成卸载后不回零，换传感器。
⑸ 注意车辆上秤速度是否过快？如果是， 车辆上秤限速10公里/小时 。
⑹ 检查220V电压是否稳定？ 发现电压不稳定，则使用恒压隔离变压器四、一般故障检修排除方法 1、修复 对于检测出的故障，如：电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、秤体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。

地磅秤体结构：

一、A型结构采取框架型结构，该结构由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，技术含量低，是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成，主梁与主梁之间间距较大，间距间的台面无支撑点，车辆行驶时，须严格沿着秤台的线行使，车轮压在内主梁上，不能跑偏；如果车辆跑偏，车轮没有压到纵向承重梁上，秤台表面会变形弯曲，导致开焊，影响秤重使用。特别是该秤不适用于地中使用。若在地中使用，车辆一旦横向压过，台面就会下陷，秤台变形。

二、B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*28*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。