标准式电子轴重仪,便携式汽车轴重仪,移动式限载轴重仪-如何得到称重结果

标准式电子轴重仪,便携式汽车轴重仪,移动式限载轴重仪-如何得到称重结果

上海九津衡器厂———

     标准式电子轴重仪,便携式汽车轴重仪,移动式限载轴重仪-是如今治限载的犀利设备！那么我们日常使用中是如何得到汽车称重的结果呢？ 相信还有很多小伙伴们都不知道！ 下面小编为大家伙说说各理所然！

标准式电子轴重仪,便携式汽车轴重仪,移动式限载轴重仪-如何得到称重结果

    标准式电子轴重仪,便携式汽车轴重仪,移动式限载轴重仪-两块称重板按车辆同轴左右轮间距铺好，汽车缓速逐轴通过称重板，这时仪表显示逐轴显示汽车轴重，当汽车轧过称重板时计重结束，此时仪表会显示出该车各轴重量和车辆总重量，亦可当场打印称重数据。

   汽车以的速度经过宽度的称重台面,由称重台面测出汽车每个轴的重量,然后累加得出汽车总重。汽车称重仪称重过程是一个强实时过程,需要传感器及时采集汽车每个轴的数据并快速计算其重量。
当重物施加于称重台上，称重台会输出电压信号，输出的信号大 小与重物的重量成正比，信号被送放大器放大后，再经模数转换 器转换成数字量；该数字量的大小与信号的大小成正比，亦与重物 重量成正比 选择合适的比例系数就有如下关系 ：汽车轮重 = K（比例系数）X 数字量
    其中： K-- 由计算机自动选定 数字量 = 标定值对应的数字量减去空载时对应的数字量 将K及空载对应的数字量存于EPROM中，每次测量结束后，取出 上述两个数值进行运算，运算结束后将结果送显示器显示，这 就是汽车的轮重值。将汽车的轮重相加，就得出汽车的轴重， 将汽车的轴重相加就得出汽车总重，减去车辆的额定轴载荷和 额定总重，就得出该车的轴限值和总限值。
   轴重仪量程30吨解释：称重过程为车辆逐轴压在称重板上，此30吨的称重范围是为车辆的重单轴做的限制，也就是说：车辆不管多重，只要重的那根轴在30吨以下，都没问题。
   例如：100吨的5轴车辆，重量被5轴分摊，均分的话为20吨每轴，实际当然不可能平均分摊，那么5轴中然有单轴大于20吨，在选购轴重仪时，我们只要考虑重的单轴即可

单轴量程：30T~40T

静态称重综合偏差：0.1-0.5%F

动态称重综合偏差：≥±2%FS（V≤5km/h匀速）；≤±5%FS（5-10kg/h匀速）

安全载：120%FS

护等级：-

台面尺寸：30t 430*700*30mm 40t 430*800*30mm

台板单个重量：25kg

上海九津衡器厂————