电动双关双断阀TG94X

阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣（嵌主密封圈）、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件，阀瓣的表面为圆柱面，可达到B级硬密封精度，在该圆柱面上铣有一圈棱形槽，采用模压硫化的方法在其中*嵌有主密封圈（氟化橡胶或丁橡胶等），当阀门关闭时可形成软密封

　　2、操纵器

　　操纵器主要由指示标记牌、手轮、主轴、轴套、球头销、支架等组成，固定在端盖上，通过连接销与阀芯杆相连。操纵器部分是动作的执行机构，当阀门由开启、关闭时，按顺时针转动手轮，阀芯先作90''旋转运动，带动阀瓣转到阀体流道口位置，然后阀芯作向下直线移动，驱动阀瓣径向扩张，向阀体内壁贴近，直到软密封被压入凹槽，使阀瓣表面与阀体内壁接触，完成关闭过程当 阀 门 由关闭~开启时，按逆时针转动手轮，阀芯先作向上直线移动，到一定位置后作90。旋转运形成软、硬两种密封，确了阀门的零泄漏。当阀瓣旋转时，软密封与阀体不接触，无摩擦，硬密封对软密封可起到保护作用，并具有防火功能，阀芯与耳轴（阀杆）的结构是一体的，上、下耳轴与端盖、底盘的配合部位有滑动轴承（DN）X00的双密封导轨阀采用滚动轴承）。采用这种结不仅可以减小摩擦阻力，而且便于实现精加工，以保证软密封的旋转间隙。另外，由于阀芯整体性结构以及滑动轴承的存在，确保了阀瓣的密封免受介质压力的影响，即阀门关闭后两侧产生的压差不影响阀门的密封性，这与普通的球阀和闸阀靠压差来实现密封有所不同1、防火功能及密封性油气储运系统中的介质均为易燃、易爆品。防火是油气储运装置在设计和选用时重点关注的问题，其装置不仅要求密封性要好，而巨在现场发生火灾的情况下还要具备一定的密封性能。

电动双关双断阀TG94X具有在线维修功能

　　当阀瓣上的软密封因某种原因受损造成内漏或操纵器（执行机构）出现故障时，不必将阀门从管道上拆下便可进行更换或维修，操纵器的维修也可在管道不停压的状态下进行。

双关双断阀具有双关断及泄放功能

　　采用两个隔断阀（闸阀或球阀）来隔断介质，并在这两个隔断阀之间安装一排泄阀，当隔断阀发生内漏，所泄漏的介质将通过排泄阀出，这样就不会造成两种介质的掺混。

双关双断阀具有中腔泄压功能

　　AP I6 D 规范规定“对于所有双密封的阀门，当在液体介质中使用时，必须具有压差泄放功能”，泄放的压差是因环境温度的变化而产生的。

双关双断阀具有检验内漏功能

　　当普阀门处于关闭状态时，其密封效果的检测比较困难，而双密封导轨阀的检测则很容易，只要在关闭状态下打开泄压系统与端盖相连的针形阀即可，阀瓣若有内漏，介质就会通过针形阀流出。

TG94X结构特点及工作原理：

1.双密封导轨阀芯采用楔形结构，在阀芯上两侧的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑动，在螺旋导向机构的作用下密封球瓣先离开阀座后旋转90度，使阀门密封结合面无摩擦，实现阀门能够*保持较好的密封性能，使用寿命显著延长。

2.阀门全闭时，楔形阀芯下降驱使密封球瓣向阀座涨开，起到双向密封，泄漏率为0

3.阀门全开时，流体通过阀芯，流道的形状能够保证理想状态zui低压力降。

4.气动或电动双密封导轨球阀均可有动装置，当断电或气源故障时，可手动操作启闭。

5.用户需要时，可设计带复位弹簧的单位作用或空间罐装置，以便在停气时自动复位。

工作原理： 
1、当阀门全开的状态下,塞子的通道兴阀体的通道对齐,能保证理想的zui低压力降。 
2、当转动手轮,塞子将朝阀门的方向转动,同时带动阀片转动90度,当继续转动手轮,塞子将会下压,使阀门向两侧张开,阀片将紧紧的压在阀座上,使阀门关闭。 
3、当手轮向反方向转动时,首先使塞子向上运动,使阀片于阀座脱离,继续转动手轮,使塞子带动阀片转动90度,zui后塞子的通道于阀体的通道对齐,使阀门处于全开的状态。 
4、该阀门的优点是阀门在开启的过程中,阀片和阀座处于脱离状态,开关的过程是零摩擦,不会使密封面磨损,同时密封采用软密封,使密封在关闭时为零泄露。 

特点：

1.阀门在开关过程中，阀体密封面与滑片密封面没有任何接触，因此，密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长，开关力矩小：

2.阀门在维修时，不需将阀门从管线上折下，只需将阀门底盖折开，调换一对滑片即可，维修十分方便；

3.阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时无流阻，并且可通球对管道进行清洗，克服了缩径阀门的缺点；

4.阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；

5.滑片上的弹性密封采用氟橡胶，并且模压成型在滑片表面沟槽中，具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；

6.阀门具有自动泄放装置（备选），在阀门*关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果。

7.阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示阀门的开关状态.当阀门由于关闭→开启时，按逆时针转动手轮，阀芯先作向上直线移动，到一定位置后作90°旋转运动使阀门处于导通状态。