限检测仪,便携式载检测仪,移动式治仪-系统的数据收集

限检测仪,便携式载检测仪,移动式治仪-系统的数据收集

上海九津衡器厂———

     限检测仪,便携式载检测仪,移动式治仪-顾名思义就是我们汽车载重限载使用，例如我们的货车，后八轮怕上路查查限就会用到我们的限检测仪,便携式载检测仪,移动式治仪设备！路正、交敬是对我们的产品给出了！下面我们说说这款设备-系统数据收集！

限检测仪,便携式载检测仪,移动式治仪-系统的数据收集

系统技术参数:

1 单轴量程:30吨-60吨（可选）

2 主显示屏采用128X64液晶点阵组成菜单,多达16个屏幕功能设置

3 无线传输距离达25米

4 静态精度:0.3％FS 动态误差:1％-3％FS

系统的设计要求

硬件的设计要求
无线便携式汽车衡称重系统要求系统体积要小，单位时间内的功耗要低。因此，进行选择时，不仅考虑系统体积的大小是否合适，还要考虑系统功耗的高低，从这两个方面考虑。
1.数据采集模块
CS5530是一种集中程度较高的模数转换器，在电平衡技术的作用下，具有较高的性能。这种模数转换器可以用于对单性或双性小信号进行测量，适用于称重汽车衡、过程控制、和应用等领域。转换器内部集成了种类多样的信号调理电路，比如32倍放大器，数字器，60HZ频率抑制以及40倍的增益。

电源模块
电源系统内部有电压为3.7V和7.4V的两种锂电池，因为不同的设备组件需要不同的电压和电流，所以需要对电源电压进行不同的处理，在具体使用的时候，下位机的3.7V锂电池需要先升压升到传感器激励电源的电压，然后下降到MSP430的电压，使用MAX756的芯片，它的开关频率是500KHZ。

复位及软件
外部复位和软件可以确保整个系统进行加安全和有效的工作。选择CAT1023的集成芯片，能够进行手动复位，对软件进行。系统内部2KB的空间可以存储数据。

软件的设计要求
上位机和下位机作为便携式汽车衡称重系统的组成部分，进行软件的设计包括这两部分。使用C语言对上位机和下位机的程序进行开发。
1.采集数据信息
信息的种类多种多样，可以采集到电池电量和车轴压力的模拟信息，模拟信息通过AD转换器之后的数字信息，转换的结果信息等。
2.对采集到的数据进行处理
数据的处理需要一步一步地进行计算，步要去掉值，然后运用滑窗平均法计算出轴数，再运用补偿算法计算出轴的重量以及车辆的总体重量。第二步进行无线发送。MPS430强信息打包，包括车辆信息和下位机参数信息，然后发送到上位机，接收之后，上位机就会返回确认的信号。

系统功能特点:

1 采用高载频数字化无线传输技术,提高了该系统的 能力,为动态测量精度提供了技术保障.同时克服了有线传输技术线容易被压坏的问题.

2 双显示设计,提供多种菜单选项及仪表设置,使用简捷!

3 具备仪表和称重台电池电量功能.

4可对被测车辆速度,并打印出来.

5 采用浮零技术和零点跟踪技术,零点漂移.

6 配置标准RS-232接口,方便与计算机连接.

7 交流电源充电,内置高容量蓄电池,充电一次可检测数百次

8 可实现交敬,路正和三种工作和打印模式,而且随时可以升级!

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