日本阀天蒸汽减压阀

本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。其实简单的来说减压阀就是通过调节，将进口的压力减到某一需要的出口压力，并且依靠介质本身的能量，从而使出口的压力自动保持稳定状态的一个阀门。从流体力学的观点来看，减压阀就是通过改变节流的面积，使流速以及流体的动能发生改变，从而造成了不同的压力损失而达到一个减压的目的。之后便再依靠控制与调节系统，使阀后压力的波动与弹簧力之间互相的平衡，这样就会使阀后的压力在一定的误差范围以内保持一个恒定的状态。
（1）蒸汽减压阀的阀前与阀后压力之比不应超过5～7，超过时应串联安装两个。
（2）当阀前与阀后的压差为1～2公斤/厘米2时，可串联安装两个截止阀进行减压。
（3）减压阀产品样本中列出的阀孔面积f值，一般系指大截面积，实际流通面积将小于此值，故按计算（或查表）得出的阀孔面积选择减压阀时，应适当留有余地。
（4）当阀门样本未给出阀孔面积参数时，可先按设计流速选取所需减压阀前、后管道直径，再按阀前管道直径选取公称直径相同的减压阀。
（5）选用蒸汽、压缩空气减压阀时，除注明其型号、规格外，还应注明减压阀前后压差值及安全阀的开启压力，以便厂家合理配备弹簧。

上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀本系列产品在普通减压阀基础上做了以下改进，加大了活塞面积，改变了节流结构，改变了密封形式，改进了导阀结构和调节弹簧形式，从而从以下几方面提高了产品的性能。
1、提高了对出口压力变化的传感效能，提高了灵敏度，大大降低了因上游压力变化，流量变化等因素引起的压力偏差。
2、改善了流线分布，降低了噪声。
3、改进了密封面结构，延长了密封面寿命。

本产品主要用于蒸汽管路，适用于进口压力变化大，流量变化大的蒸汽管路。

主要技术参数和性能指标

主要零件材料

流量系数（Cv）