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便携式称重仪,无线称重仪,车辆汽车称重仪-关于轮荷检测人员岗位培训教材
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很多小伙伴都不知道便携式称重仪是一种什么设备!有些小伙伴虽然懂一些但是对于使用上还是有很多不懂的地方,下面我们就一起说说关于便携式称重仪,无线称重仪,车辆汽车称重仪-检测人员岗位培训的内容希望对大家有所帮助!

便携式称重仪,无线称重仪,车辆汽车称重仪-关于轮荷检测人员岗位培训教材
便携式称重仪,无线称重仪在实际使用中, 若被测质量过于偏离承载台面, 则可能会增大测量误差。 所以实际测量轴
荷时, 还是应该尽量摆正车轮在检验台上的位置。
汽车检测人员岗位培训教材(第二篇)
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第二节 轴(轮) 荷检验台的使用与计量
一、 轴(轮) 荷检验方法
1. 使用前的准备
① 将承载台面清扫干净。
② 接通电源, 按说明书要求的时间进行预热(对于电子测量设备来说, 为了 避免温度影响造
成零点漂移, 使用前的预热是要的)。
③ 在测量前要检查显示零点。 若显示非零, 则需按动调零按钮(或复位按钮), 使显示数字为
零。
2. 检验方法
① 车辆正直居中驶进轴(轮) 荷检验台。
② 静态称重时: 各轴依次停放在轴(轮) 荷仪中间位置, 停留仪器说明书所规定的时间后驶
离。
③ 动态称重时: 各轴依次以低速平稳通过轴荷检验台。
④ 读取轴各轴(轮) 重示值。
二、 便携式称重仪,无线称重仪检验台使用与保养
1. 使用中应注意清洁, 严禁用有性液体擦试设备台面。
2. 不准在台面上长时间停留重载车辆, 承重台应避免撞击。
3. 严禁轴荷台中进水, 保持传感器干燥, 以灵敏度。
4. 承重台与台架间应留有间隙, 不要相互接触摩擦。
5. 平时注意检查台面四角是否水平, 台面是否居中, 并随时调整。
6. 使用时应止负荷。
7. 为了测量准确, 应定期(一般为半年或一年) 进行检定。
三、便携式称重仪,无线称重仪检验台计量检定规程技术要求
《JJG1014-2006 机动车检测轴(轮) 重仪检定规程》
1 计量性能要求
(1) 示值误差
大允许误差
载荷(m) 大允许误差(MPE)
m≤10%Max ±0. 2%Max
m>10%Max ±2%
注: Max为轴(轮) 重仪的大秤量。
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(2) 空载变动性
不大于0. 1%Max或1d, 两者取大值。
(3) 零点漂移
不大于0. 1%Max或1d, 两者取大值。
(4) 左、 右承载器示值间的差值
轮重仪的同一载荷在左、 右承载器示值间的差值应不大于该秤量点大允许误差的值。
(5) 偏载
同一载荷在承载器不同位置示值间的差值应不大于该秤量点大允许误差值的四分之一。
(6) 重复性
同一载荷多次称量结果间的差值应不大于该秤量点大允许误差值的二分之一。
(7) 分度值(d)
指示装置的分度值应以1×10
k 、 2×10 k 或5×10 k 的形式表示, 其中k为正、 负整数或为零(例如
1kg、 2kg、 5kg等)。 分度值(d) 的规定见表2。
分度值(d) 的规定
大 秤 量/t 分度值/kg
M≤1 d=1
1<m<10 d≤ 2
m≥10 d≤ 5
(8) 鉴别力
数字指示的轴(轮) 重仪在处于平衡的状态下, 轻缓地放上或取下一个等于1. 4d的砝码, 原来的
示值应发生变化。
2 通用技术要求
(1) 指示装置和打印装置
对于同一载荷, 指示装置输出的称量结果应与打印结果相一致。
指示装置和打印装置应、 简单。 结果应能用简单并列的方法读数, 并具有计量单位、 符号
和名称。
(2) 说明性标志
在轴(轮) 重仪指示装置或打印装置的某一个位置, 应具有下列基本的说明性标志。
· 的标记、 编号
· 厂商标
· 名称和型号
· 大秤量 Max = kg或t
· 分度值 d = kg
· 出厂编号
· 电源电压 V
· 电源频率 Hz
· 温度范围(若不是-10℃~+40℃) ℃
便携式称重仪,无线称重仪仪说明性标志应是固定的, 其尺寸合适、 字迹清晰易读。 这些标志应集中放置在轴(轮)
重仪的醒目位置。
四、 常见故障分析
1. 台面四角偏载标 在台面不同位置加载相同的载荷, 显示仪表示值不一致, 其主要原因
及检查方法为:
(1) 敲击四角判断是否不平, 若不平则作调平处理。
(2) 四角已调平, 仍偏载标, 应检查传感器阻值是否不匹配, 将四只传感器阻值用电阻作匹
配处理。
(3) 如某一角加载后无信号变化, 则检查是否该传感器已坏或线路故障。
2. 标定非线性导致示值误差标 在台面上同一位置加载不同的荷重, 显示仪表示值与加载
荷重关系非线性, 其主要原因及检查方法为:
(1) 检查台面向下传力是否受阻, 传感器安装接触部位是否变形。
(2) 检查是否有已损坏的传感器。
3. 零点漂移标 在空台面时显示仪表示值漂移标其主要原因及检查方法为:
(1) 换放大器, 检查是否放大器工作不稳定所致。
(2) 若换放大器后零点漂移仍标, 则将某个传感器输出与放大器断开, 查看其余三个传感
器是否漂移, 依次检查四个传感器的工作状况。
(3) 若放大器、 传感器工作正常, 应检查、 接地是否良好, 显示仪表端 A/D 通道的信号调
理及转换有无问题。
复习思考题
1. 简述轴(轮) 荷检验台偏载误差的产生的原因。
2. 简述轴(轮) 荷检验台使用前为什么要预热和检查零点?
3. 简述轴(轮) 荷检验台日常维护要注意的问题。
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