便携式轴重秤,标准式电子轴重秤导致计重争议投诉的原因分析

便携式轴重秤,标准式电子轴重秤导致计重争议投诉的原因分析

  上海九津衡器厂———

  便携式轴重秤检测精度高：产品使用高精度传感器，检测精度可达：静态<± 1‰FS ，动态 <± 3%FS。

便携式轴重秤,标准式电子轴重秤导致计重争议投诉的原因分析

1、我们在动态称重仪的检定过程中，对每一台设备的数据都要做分析，示值误差即使在允差范围内，我们检定人员也会将数据修正到约定真值，尽量避免正偏差。以某收费站为例，首检合格率虽然只有40%，但负偏差占大半，且差范围在2%以内，按现行的收费标准，比如核载40吨，行程100公里，收费出入只在5元左右，且收费站有的道多收有的道少收、驾驶人员有时多交有时少交，总值趋于平衡。如果驾驶人员能够按要求以5km/h的车速匀速过衡，计重带来的收费误差会少。因此对大部分车辆的计重收费没有影响。

2、动态公路车辆自动衡器的计量特性与*门的相关法规不对称。

养路费的征收是根据车型、轴载荷及总载荷设定每吨公里的收费基数再乘总质量乘公里数。限30%以内（含30%）的车辆，按正常车辆的计重费率计收通行费；限30%以上的车辆，正常质量和限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍3倍计收通行费。也以限30%以上为处罚依据。动态公路车辆自动衡器动态精度采用相对精度表示，计量检定规程JJG 907－2006《动态公路车辆自动衡器》中规定，动态5级的使用中允许误差为±5％。当被称车辆总重为50t时，允许误差为±2.5t，即称重结果允许在47.5t52.5t范围内。如果有一辆货车，约定真值的总重是50吨，而动态地磅称重结果是52吨，从动态地磅的计量特性来看，该计重设备计量是合格的。但是，过50吨就要受到的罚款和高于基本费率的收费，当然要引起投诉。

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