一种便携式汽车称重仪不确定度的计算方法

一种便携式汽车称重仪不确定度的计算方法

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   便携式汽车称重仪作为称量车装货物的设备,由于其称量快、数字显示、数据可传输、操作维护方便等特点已逐渐取代了旧式机械地磅了,这是称重技术的前进。

  今天我们来说说便携式汽车称重仪不确定度的计算方法

1.ΔP测量重复性引入的A类标准不确定度u(ΔP)

因实际测量中，由测量化整前示值所加0.1e小砝码(Δm、Δm0)的误差(值均不大于0.002g)带来的不确定度分量很小，忽略其影响，化整前示值差；对ΔP只进行A类评定。

重复测量ΔP10次，得单次测量实验标准差为S(ΔP)=0.071g；

九津系列便携式汽车称重仪

1.称重量程：⑴轮重：0~15t（2）轴重：0~30t（3）整车重：0~1000t

2.静态精度：±0.5% FS；动态精度：±3% FS

3.产品重量：（1）秤重台：27Kg（单个）

4.行车速度：3-5公里/小时

5.秤重台面尺寸：800mm×380mm×20mm。

仪表尺寸：430×335×170mm

6.台板重量：18kg/块；引坡重量: 8kg/块。

7.内置高容量蓄电池，充电一次，可检测数百次,可用汽车点烟器供电。

8.保护措施：智能判别电池电量，自动关机

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